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    10/29/2007

    被WXX同学表扬了,感动~~~~~

    不过你怎么连食堂的事儿也给我抖搂出来了……

     

    我对这个行业还是比较有感情的,也只有上班时候全神贯注地盯着雷达指挥飞机,才能暂时忘了生活中的烦恼,当飞行员说出“谢谢指挥再见”的时候才能体会到自己的价值,一种非常强烈的满足感,哈哈。而代价就是每次下班之后的疲惫,消耗的不是体力,而是精力,那会儿你才能体会到什么叫精疲力竭,口干舌燥眼皮打架一句话都不想多说,只想一头扎到床上一直睡到世界末日。

     
    在网上看到一句话:千万不要热爱你的工作,对工作越熟悉就会发现越多的阴暗面,而我们又怎能容忍自己热爱的东西有哪怕一丝的瑕疵
     
    说得对吗?
    10/25/2007

    上班遇到的(2)

    有人飞得快,比如山航,因为他们都是包干飞航段,就是说同样的时间飞得越多钱越多,即使不能多飞早回家也是好的

    有人飞得慢,比如南航,因为他们是收小时费的,同一个航段飞得时间越长越赚钱,所以总是慢慢悠悠

    大多数人愿意飞得高点儿,因为高空颠簸小又省油

    但是也有特例,比如国航浙江分公司,就是CA17XX的航班,老想往低高度窜,原因嘛很直接,因为前一阵他们公司刚因为高空辐射方面的原因死了个飞行员……

    本人不对以上消息的真实性负责,仅供参考哈哈

     

    昨天好几个小飞在波道里问我:嫦娥发射了吗?我一直整天都在值班哪有时间看新闻,只能回答他:不好意思不知道,你抬头看看能不能看见

     

    听某师兄说前天晚上有人问他:阿森纳几比几了?他习惯性地说了句稍等,马上有人诧异地说:你们还提供这种服务啊

     

    呵呵

    10/19/2007

    喝酒就像吸毒

    有时候根本就控制不住
     
    再理性的人也有冲动的时候
    10/15/2007

    知足了

    昨天在街上看到两个卖艺的盲人,周围人来人往,他们面前的小铁管里却空空如也。他们是不是一整天都坐在这儿?天就快黑了,他们吃饭了吗?天凉了穿着单衣会不会冷?他们有没有住的地方?又怎么扛着这些东西摸索着回去?不知道为什么忽然觉得很难过,把身上的零钱都掏了出来,我能做的也只有这些了。跟他们比我是幸福的,至少我身体健康,有一份稳定的工作,不愁吃穿。所以知足吧,再盯着华东局那2W5了,人活着要学会感恩,生活中美好的事情还有很多

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    10/11/2007

    苏联制造

    一首很有气势的歌,在以前的BLOG里就贴过
     
     
    苏联制造

    乌克兰和克里木,白俄罗斯和摩尔多瓦——
    这是我的国家。
    萨哈林和堪察加,乌拉尔一座座山冈——
    这是我的国家。
    克拉斯诺达尔边区,伏尔加流域和西伯利亚,
    高加索和哈萨克斯坦,还有那波罗的海沿岸...

    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造
    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造

    留里克,罗曼诺夫,列宁和斯大林——
    这是我的国家。
    普希金,叶赛宁,维索茨基,加加林——
    这是我的国家。
    破败的、新建的教堂
    红场,还有那贝阿铁路干线...

    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造
    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造

    奥林匹克金牌,起跑,获胜——
    这是我的国家。
    朱可夫,苏沃洛夫,康拜因,鱼雷——
    这是我的国家。
    资本寡头和乞丐,强力和崩溃,
    克格勃,内务部,还有伟大的科学文化...

    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造
    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造

    (RAP)
    格林卡,托尔斯泰,陀斯妥耶夫斯基,柴可夫斯基,
    弗鲁别利,夏里亚宾,夏加尔,艾瓦佐夫斯基,
    石油和钻石,黄金,天然气,
    舰队,空降兵,空军和特种部队。
    伏特加,鱼子酱,艾尔米塔什和火箭,
    地球上最最美丽的女人,
    象棋,歌剧,最好的芭蕾,
    你们说说看,有啥是我们所没有的?!
    即使整个欧洲联合起来侵犯,
    我们的祖先万众一心,在战斗中将他们击毙。
    我们万众一心赢得了二次大战的胜利,
    万众一心我们就是最强大的国家。
    条条国界线让人窒息,没签证寸步难行,
    离开我们,你们怎么样了?朋友们啊,请你们回答!

    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造
    我生在苏维埃联盟
    我是苏联制造
    10/4/2007

    上班遇到的

    现阶段,指挥国内航班一般都是用中文对话,但出于某些原因,一些中国飞行员喜欢说英语,我们也只好陪着,某日,我值班,东航某航班
    P(飞行员):Jinan control CESXXXX,squawkXXXX,mantainning XXXX meters.
    C(我):CESXXXX, jinan control,radar contact.
    正好那天要求沿A593飞行的飞机一律向航路右侧偏置2海里,我也懒得说英文,但人家飞行员主动说英语,按规定我也得说,于是
    C:CESXXXX,Jinan,proceed 2 NM right of A593 center line after EPGAM(一个交接点名称)
    p:……
    C:(重复上面的指令)
    P:……Say again?
    C:(再次重复指令)
    P:#·¥%—*……%#·!!(可能是在复颂,我一句没听懂)
    C: (又重复了一次)
    P:Roger
    C:(忍无可忍)东方XXXX,EPGAM后向航路右侧偏置2海里
    p: ……哦,收到,航路右侧2海里
    我不敢说我发音有多标准,但人家外航为什么一遍(最多两遍)就能听懂,所以各位大哥,不会说英语就老老实实说中文吧,指挥波道不是给你练口语用的,一个指令给你发了2分钟,别的飞机怎么办,幸亏当时流量不大,不然出了事吃不了兜着走的还得是我
     
    昨天值班,东航某航班(又是东航),青岛-成都,雷达监控发现进区域之后高度7280(航路高度7200),偏在航路右侧5海里而且无归航迹象,问之,答曰导航设备故障,高度表失效。当时我这汗就下来了,我X你大爷的我不问你就不说,这么大的事连个P都不放,前面就是空军禁区,你丫不要命我们还要呢。问其意图,机长说正在恢复,先这么飞着吧(汗)。赶紧向总调汇报,总调说高度表失效不能雷达引导,建议返航。转告机组,答曰已经恢复50%,希望再观察一下。继续汇报总调,总调指示机组132Hz联系东航签派,机组联系过后决定备降济南,于是指挥其下降高度联系济南进近(这会儿我已经被师傅换下来了),看着雷达上那个小光点一点一点朝机场方向移动,我们这心呐,都在嗓子眼里悬着呢,一咳嗽就准掉地下,直到听见外面跑道上飞机发动机的轰鸣,才重新回到肚子里,我的妈呀太刺激了
    10/1/2007

    中华人民共和国万岁

    跟长假说再见吧,退休之前恐怕不会有3天以上的假期了
    天很冷,又下着雨,我哪也不想去
    实在无聊的时候,我会坐在候机楼里的椅子上,看着身边经过的人们,观察他们的衣着打扮言谈举止,猜测着他们的年龄身份职业家庭,想象着出了这道门之后他们要去哪里过怎样的生活
    不知道从什么时候开始,这也成了我打发时间的一种方式
     
    今天窝在床上看了意乱情迷,生硬的开始,俗套的情节,却又一次让我沉浸其中.最近看电影总是很投入,或悲伤或快乐或平和或紧张,很容易陷入影片营造的气氛中不能自拔
     
    空虚寂寞的生活适合两种人:思想家和精神病
    我一直觉得,这两者之间的区别其实是很模糊的
     
     
    昨天小龟生日,我都给忘了,补个生日快乐,别怪我啊,呵呵
    看见飞在SPACE上发泄情绪,我想起了某魔兽高手的名言:不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友. 知道为什么奥运会上超过3个人的项目中国都很操蛋吗.没有信仰就没有自我约束.何只是学生,整个社会都缺乏信仰
    最近工资的事传的风言风语,北京涨广州降上海保持?北京是该涨,最好全国都向上海看齐,卡卡卡……唉别做梦了,涨也没我们什么事
    前些日子广电总局规定选秀类节目一律不准在黄金时段播出,我个人比较厌恶这种SB节目,所以停了是好事,尽管广电总局的想法未必像我这么单纯
    10月7号起北京地铁除机场线之外一律每人2块,手机报上说的