我买车的原则是，安全第一，动力及操控第二，油耗第三，外观内饰第四

车辆得安全性分为主动安全和被动安全两部分。简单地说，被动安全指的是撞击发生后车辆对乘员的保护，而主动安全指的是车辆能够依靠自身先进的电子的设备在很大程度上避免碰撞的发生。由此可见，主动安全性比被动安全性更重要。

两年前，最早关注的是307，就是因为它的被动安全性，说白了就是禁撞，但后来发现，307 在主动安全性方面比较落后，只有ABS（防抱死）、EBD（电子制动力分配）和BA（辅助刹车），因此渐渐被排除出了候选车名单。同样的理由，马自达3和福特福克斯也被淘汰。

接下来关注的是雪铁龙凯旋和斯科达明锐，两者各有优缺点，我很喜欢凯旋的外形、空间和仪表，最重要的，凯旋装备了世界上最先进的博世公司8.1版的ESP（电子稳定程序），可以在相当程度上防止车辆发生侧滑和甩尾，可以说，从主、被动安全性来看，凯旋是20万以内最出色的车，但凯旋的缺点也很鲜明，保有量小，配件较贵，还有法系车的通病：小毛病多。而明锐最吸引我的地方就在于其机械配置：大众最新的PQ35底盘（四轮独立悬挂）+6速手自一体变速箱（跟皇冠上用的一样）+最新的1.8 TSI发动机，更不用说什么早就被吹上天的激光焊接、空腔注腊、双面镀锌钢板……更重要的是它比同平台的速腾便宜了1W5~2W，再加上经销商的优惠，性价比相当可观。但是车无完车，为了与同平台的速腾拉开差距，抑或是为了减少成本，这么一款动力如此强劲的车竟然没有ESP，只配备了MASR（加速防滑）和MSR（发动机阻力矩控制），简单地说，虽然功能相似，但明锐装备的系统只能控制驱动轮，而凯旋的ESP可以分别控制四个车轮，孰优孰劣一目了然。

由于凯旋的4档自动变速器比较垃圾，因此只能考虑手动档，市场上两车的实际价格相近，后来对6档变速器和TSI发动机的崇拜让我渐渐偏向了明锐，初步决定春节前后出手。

元旦之前这几天回家，突然发现年底之前明锐的优惠幅度达到了8K~1W，觉得很合算，临时跟家里商量决定提前买车，经过了和销售员一整天的唇枪舌剑，最后达成初步协议，指导价（16W7）基础上送全险（据说价值6K）、返2K现金并送一些装饰（据说价值1K5左右）。应该说这个价格已经让我比较满意，准备晚上回去跟我妈商量一下就订车了。

以下是我跟我妈的对话

M（妈）：你对明锐满意吗？

W（我）除了没有ESP，其他都很满意。

M：ESP对你来说很重要吗？

W：当然很重要。

M：那你为什么不买个有ESP的车。

W：20W以内只有凯旋和速腾有ESP，凯旋只能买手动，而且缺点比较明显，速腾现在用的发动机比我岁数还大，虽然5月份也要换成跟明锐一样的TSI发动机，但价格要比明锐贵2W左右。

M：那就等半年买速腾呗。

W：您可要做好心理准备，多花2W啊。

M：买辆车不容易，当然要买个方面都称心如意的

W:……（热泪盈眶）

就这样，经过讨论，一致决定再次增加预算，等今年年中上市的1.8TSI的速腾

从307的15W到凯旋和明锐的18W再到速腾的20W

人的欲望果然是无止境的……

各位觉得，使年底之前买明锐呢，还是等半年买升级后的速腾呢

心里想的东西太多，有点语无伦次了，各位见谅

第一次联系说你好，脱波说再见，犯了错说抱歉，别人谢你说句不客气，我觉得这些都是基本的礼貌

有人说这些都是废话没必要说，有人说飞行员不领情说了也白说，甚至还有人问我，对他们这么客气干吗

怪不得上次加机组飞行员抱怨了一路，机长说得还算客气，最后副驾一句“纯属素质问题”说得我心里这个别扭

我心里清楚，这不是素质问题，这是意识问题

我不想当“没素质”的人，更不想让外人觉得这是个“没素质”的行业

好多人在SPACE上说自己最近倒霉,于是我也被传染了

大前天中午在食堂吃饭，10块零1毛被那个婆娘刷成了101

前天晚上研究电脑的无线上网功能，忽然发现可以通过蓝牙连接手机上网，一冲动就试了试开了几个网页，结果今早发现被扣了120多块钱，停机了……

昨天上班又遇到无赖，东航某飞机去上海申请开车，当时上海方向有限制，我告诉他预计起飞时间0841，准备好开车申请，机组复诵正确，结果0829他就申请开车，我还奇怪呢怎么这么早就要开，当时挺忙的也没多问就同意了，正好当时另一架山航去烟台飞机的也申请开车，预计起飞时间是0838，于是我就指挥东航飞机跟在山航后面，结果东航飞行员不干了，问我明明是他先申请为什么排第二，我说人家跟你不是同航路限制不一样，他说既然排第二为什么让我那么早开车浪费油料，我说不是你申请开车的吗，他说我没申请啊是你让我开的……

我晕，他问我能不能开车我说同意，这叫我让他开的？！

说了半天也没说通，还威胁要投诉

唉，随他去吧，反正通话都有录音