话说当年东风神龙和法国雪铁龙谈判，试图引进一款A级轿车替代老态龙钟的富康和基本卖不出去的塞纳，法方的意思是同步引入欧洲刚上市的最新款的雪铁龙C4，但高卢人不是慈善家，伴随着先进车型而来的就是巨额的技术转让费，据说开价之高让中方的老总差点当场拍桌子骂娘，而法国人恃车自傲，一分钱也不肯让，谁也不想当冤大头不是，于是我们咬紧牙关，拒绝了C4的诱惑，而是决定利用C4的技术自己开发一款轿车，这就是内部代号B53的凯旋。

    目标已经定了下来，第一个要讨论的就是车型定位问题，本来法国人想做的是一款“强调科技和操控的家庭轿车”，但神龙看见帕萨特和雅阁卖得火热，不由得妒火中烧，坚持把凯旋定位成一款B级车，试图从公务车市场这个大蛋糕上分一块吃，于是，为了满足猪一样伟大的领导的需求，天才设计师们开始行动了

    要最新技术？好办，把C4的前半截包括内饰设计和发动机变速箱完全照搬过来，够炫够先进了吧

    要后排空间？也好办，C4不是嫌小么，那干脆就用307旅行车的底盘（标致和雪铁龙合并成PSA公司之后，资源都共享了），2米7的轴距，够长了吧

    要三厢车？更好办了，307的屁股丑的惊天地泣鬼神，我就不信C4加个屁股还能更难看

    ……

    如此这般，在毛主席“人有多大胆地有多大产”的精神指引下，把C4的外壳生生拉长半米，扣在307旅行车的底盘上，就成了现在大家看到的凯旋

    孩子还是自己的好，看着眼前这辆凯旋，神龙的老总心里这个美呀，技术这么先进、空间这么宽敞、配置这么丰富、定价这么便宜（相对于当时的帕萨特和雅阁），这车要卖不好真是见了鬼了

     而事实上呢，我们不但成功地看见了鬼，而且一看就是两年……

很久以前买过的一张盗版上，这首歌被翻成了“总有一天”

现在想想，这野鸡翻译还真是贴切

我一直认为自己不想那么早结婚的，可是为什么，看见朋友的婚纱照，心里会有些憧憬呢

总有一天，A TIME FOR US

最近一段时间，每次打开发布日至的页面，都觉得心里空得要命

生活越来越稳定，吸引眼球的东西也越来越少

鸡毛蒜皮的小事懒得说

而心里真正想的事情，是永远不可能写在这上面的

这样一来，这个空间还有什么存在的必要么

我得想想

生活是不是需要点东西来刺激一下了

明天母亲节，祝福天下所有的母亲